2021年5月18日,衛(wèi)華數(shù)臺(tái)300t四梁四軌鑄造起重機(jī)昂首挺胸,分別位列四方,它們即將支撐著一座全新的現(xiàn)代化鋼城崛起。
“5、4、3、2、1,點(diǎn)火!”高爐中燃起的火苗,照出的是一群人的激情澎湃,映出的是一個(gè)城市未來經(jīng)濟(jì)的高速騰飛。
透過這緩緩燃起的火焰,仿佛也能看到幾百公里之外另一群普通人的欣慰與自豪,他們?cè)鵀檫@一歷史性的時(shí)刻日夜操勞,為一個(gè)小小的零件而徹夜趕工。李聰,便是其中之一。
這一天是他值得自豪的一天,也是他十幾年職業(yè)生涯里最普通不過的一天。作為衛(wèi)華子公司的一名數(shù)控車工,他的工作,就是打造諸如軸承、車輪、減速機(jī)等零部件各種起重機(jī)的“器官”。
與別人不同的是,標(biāo)準(zhǔn)車的零件往往在車床輸入一個(gè)程序就可以批量制作,但李聰打造的是極具特色的一類——制作非標(biāo)零件:每接下一項(xiàng)任務(wù),就要重新設(shè)計(jì)編寫一套程序,越是微小的零件,對(duì)精密度要求越高,更需要他打起十二分的精神去測(cè)量、對(duì)比、記錄。幾度春秋,幾渡難關(guān),每每遇到高難度的非標(biāo)零件生產(chǎn)任務(wù),李聰憑借匠心精神攻堅(jiān)克難,靠著直面挑戰(zhàn)的決心和毅力,在一次次為公司交付出完美答卷的過程中,實(shí)現(xiàn)了自身從“工”到“匠”的蝶變。
強(qiáng)BUFF創(chuàng)造者
對(duì)于數(shù)控車床的操作,李聰也算是半路出家,在2017年以前,他操作的還是老式的純手工車床,但他仿佛天生有著極強(qiáng)的適應(yīng)能力:適應(yīng)時(shí)代變革,適應(yīng)設(shè)備的更新?lián)Q代。
2017年,衛(wèi)華迎來了第一臺(tái)“數(shù)控車床”,他第一個(gè)報(bào)名了公司組織的技能培訓(xùn)。這臺(tái)由傳統(tǒng)車床改造的數(shù)控車床,只是多了一個(gè)程序面板,唯一的功能就是將原來的純手工運(yùn)行變成了自動(dòng)運(yùn)行,對(duì)于提升效率起到的作用微乎其微,遇到稍微復(fù)雜一些的零件甚至沒有辦法加工,李聰在上手操作后愈發(fā)明顯地感受到這臺(tái)改造機(jī)的局限性。
在李聰看來,沒有提升效率的設(shè)備改進(jìn),那將是毫無意義的改進(jìn)。他看著這臺(tái)功能單一的數(shù)控車床,想的卻是怎樣才能最大限度發(fā)揮它的功能。
一個(gè)想法在腦中悄然滋生:既然別人能改,那他是不是也能按照自己的工作實(shí)際繼續(xù)對(duì)車床改造呢?但很快他就否定了,不管他怎么加工也改變不了機(jī)器功能單一這個(gè)致命的缺陷,哪怕是改了,那也只能適用于同一種零件的加工,與之前的情況相比并無差別。
既然設(shè)備沒法動(dòng)刀子,不如換個(gè)思路。李聰想到了工裝,“眼睛近視了可以通過戴眼鏡來輔助視物,那么機(jī)器也能戴上各種輔助工裝來完成相應(yīng)零件的制作。”
傳統(tǒng)車床在制作起重機(jī)軸時(shí)都是用車床尾座打中心孔,十分耗費(fèi)人力。這臺(tái)改造機(jī)器由于功能單一加不了打孔的程序,便要再加一步人工操作尾座的工序完成鉆孔工作,過程繁瑣不說,還額外多了人力的損耗。
李聰自制了一個(gè)刀桿,提前測(cè)量好中心高,在刀桿上裝上中心鉆頭,再把刀桿裝在刀臺(tái)上,這樣,在機(jī)器進(jìn)行車軸作業(yè)時(shí)也能順便把中心孔也鉆了,實(shí)現(xiàn)了“車、鉆” 二合一,車床工作效率得到大幅度提升。
類似這樣的小工裝李聰大約做了十幾個(gè),這些工裝簡直成了當(dāng)時(shí)這臺(tái)改造機(jī)的buff疊加器,雖然后來各種先進(jìn)的設(shè)備陸陸續(xù)續(xù)進(jìn)了衛(wèi)華,再也用不到這些小玩意兒了,但那段刻苦鉆研的流金歲月也成了李聰彌足珍貴的回憶。
經(jīng)驗(yàn)與思維編織的碩果
先進(jìn)的設(shè)備加工任何工件都不是難事,效率、精度和速度就成了李聰當(dāng)前的追求。所謂熟能生巧,巧能生精,精能生妙,從而達(dá)到無往不利的境界,多年來,李聰對(duì)各類工件的精雕細(xì)琢,也使他錘煉出一身過硬的本領(lǐng),急難險(xiǎn)重的加工任務(wù)中,屢屢出現(xiàn)他的身影。
“李聰,這兒有一批零件,今天晚上加班加點(diǎn),務(wù)必趕出來,明天早上不能耽誤使用,你負(fù)責(zé)這件事,我才能放心。”
李聰出色的能力早已獲得班長無條件的信任,對(duì)于難度大、時(shí)間緊的工作任務(wù),班長第一個(gè)想到的往往是李聰,對(duì)此李聰已經(jīng)習(xí)以為常,爽快地接過圖紙來研究。
這又是個(gè)素未謀面的“新朋友”——用于聯(lián)軸器上的球鉸支架,需要在圓柱體內(nèi)切割出一個(gè)規(guī)則的球體,結(jié)構(gòu)復(fù)雜,且對(duì)精度、平行度、對(duì)稱度、光潔度的要求極高,誤差更要控制在比頭發(fā)絲還要細(xì)的程度,難度顯而易見。
饒是從事數(shù)控加工多年,面對(duì)眼下的情況,李聰?shù)男倪€是不免懸了起來,任務(wù)重時(shí)間短,意味著試錯(cuò)機(jī)會(huì)大大減少,他要盡可能少走彎路,節(jié)約時(shí)間,這是對(duì)他技術(shù)水平的一次嚴(yán)峻考驗(yàn)。
毫無疑問,這是一塊兒燙手山芋,但李聰并非遇難而退的人,尤其是班長對(duì)他報(bào)以十足的期望下,他更沒有理由繞道走。
李聰全神貫注投入到圖紙的分析中,時(shí)間一分一秒地流逝,從剛開始的一頭霧水到逐漸理出思路,李聰眼動(dòng)手動(dòng),一刻不停編寫程序,結(jié)合機(jī)床參數(shù),精確到每一個(gè)加工部位數(shù)據(jù)。
就在李聰漸入佳境的時(shí)候,一個(gè)“攔路虎”出現(xiàn)了——圓柱內(nèi)部球形結(jié)構(gòu)的中心點(diǎn)無法確定。往常使用的內(nèi)徑表測(cè)量圓柱體內(nèi)徑十分便利,對(duì)于這個(gè)球形聯(lián)軸器的圓球內(nèi)孔卻無能為力,測(cè)量工作無法進(jìn)行,小球的精度便不能保證,后續(xù)工作更是無從下手,眼看著離成功只差一步,李聰不得不停下動(dòng)作,思維運(yùn)轉(zhuǎn)。
他拿起手中的半成品細(xì)細(xì)端詳,腦海中飛速檢索過往知識(shí)與經(jīng)驗(yàn),手上反復(fù)比對(duì),一個(gè)絕妙的辦法漸漸隱現(xiàn),他用尋找平行線的方式,根據(jù)兩者之間的距離成功鎖定了中心點(diǎn)。
五六個(gè)小時(shí)的程序編制,再考察各種加工方案的切削表現(xiàn)及精度,迎著長夜過后的第一道曙光,李聰圓滿完成了任務(wù),全部零件加工一次性滿足交檢要求。
“閑人”不閑
人機(jī)合一,人技合一。憑著這樣的功底支撐,李聰一直承擔(dān)著重點(diǎn)產(chǎn)品首件的加工重任,在過硬的技術(shù)水準(zhǔn)與精益求精的工匠精神加持下,經(jīng)他手加工而成的產(chǎn)品屢屢成為班組內(nèi)免檢的存在,李聰幾乎與百分百合格的精品畫上等號(hào)。
李聰常說:“成績只代表過去,每天都要從零開始,在工作中既要拿出優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品,又要把技藝方法傳承下去,這才能成為一個(gè)真正的匠人。”
李聰不僅一顆追求精益求精的匠心,更懷著一份產(chǎn)業(yè)報(bào)國的大情懷,他從來不局限于自己的一畝三分地,班組里其他工友的“閑事”他也愛管一管。
平日里自己的工作完成后,李聰總愛去其他工友那里“串門”,一來二去,他發(fā)現(xiàn)過好幾次對(duì)方的加工失誤,有時(shí)是成品與圖紙的結(jié)構(gòu)不對(duì)照,有時(shí)僅僅是幾毫米的誤差,他一眼就能看出不對(duì),“班組里加工的那些零部件我就算沒做過也幾乎都認(rèn)得,啥時(shí)候能出現(xiàn)讓我覺得陌生的東西,八成就是加工錯(cuò)了。”
在工作間隙,他會(huì)和工友們交流心得,學(xué)習(xí)對(duì)方好的加工思路并將個(gè)人的經(jīng)驗(yàn)毫無保留的分享,引導(dǎo)班組內(nèi)提高對(duì)設(shè)備故障的判斷能力。
心有精誠,手有精藝,李聰將手中冰冷的鐵疙瘩打磨成毫厘不差的精巧工件,為衛(wèi)華產(chǎn)業(yè)報(bào)國的版圖再添一筆精益求精的信念,在衛(wèi)華高質(zhì)量發(fā)展這條馬拉松賽道上,李聰作為一個(gè)“助跑者”,仍在勵(lì)志精進(jìn),奮力前行……